DREAM LIFE~夢の生活に向かって~
イタリアから来た車と日々気になることを書き留めた趣味と気まぐれのBLOGです。

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タイミングベルト交換
【2015/08/01 19:52】 Maserati&外国車
先日遠出した際、工場にタペット音の相談に行きました。
その時にエンジンルームからシュルシュルとすれるような音が聞こえます。
メカの方に点検してもらいましたが、どうやらタイミングベルトカバーの内側から聞こえるらしく、ベルトが擦れる音かベアリングではないかということでした。

記録簿では49800㎞で交換、現在68000㎞ですから距離としては2万キロも走行していません。
ただ、そのスパンは7年強開いてます。

以前からそろそろ怖いなぁ、、、と思っていたのでもう交換しかないと判断して、キットを取り寄せました。

ウォーターポンプとガスケットは以前Eurosparesから取り寄せていたので、今回はベアリング2個、テンショナー(国内在庫無、本国在庫有、インタースペアーズ在庫有)、タイミングベルトのセットをインタースペアーズから取り寄せました。
Eurosparesとも比較しましたが、国内価格の方が安いですね。

ただ、ベアリングだけは同等品の国産です。

ベアリング

SMTと刻印されていますので株式会社南海精工所の製品の様です。
変な中国製でなくて良かった、というか本国製より信頼持てそうです。

ベアリング

それともう一つ、この車の鬼門であり、すでに左側のホースは破裂してJAFのお世話になった経緯のある、両タービンのウォーターリターンホースの右側をついでに交換してもらいます。
サーモシールドテープを巻いて渡しました。

さて、出来上がりはお盆も近いのでもしかしたらお盆すぎるかもしれませんね。
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この記事に対するコメント
交換時期
こんばんは。
 私のCupも10年で交換しましたが、メカニックからはMAX7年でお願いします、と言われてしまいました。
 走行距離は伸びなくても年数で交換時期がくるんでしょねー。
【2015/08/02 22:45】 URL | G-Cup #ZGh9VqZw [ 編集]

おはようございます
まあ7年で2万キロですから、1年3000キロ弱です。
止まっている時間が長いでしょうから、ベルトやベアリングの一部に負担がかかるのでしょうね。
それにクアトロポルテのベルトは結構薄いので見ると怖くなりますね。

7年とは丁度良かったのかもしれませんね。
【2015/08/03 07:59】 URL | LOHAS20 #- [ 編集]


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