DREAM LIFE~夢の生活に向かって~
イタリアから来た車と日々気になることを書き留めた趣味と気まぐれのBLOGです。

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一時的対策
【2013/12/12 19:48】 Maserati&外国車
タービン冷却ホースの破裂による水漏れですが、汎用ホースが届いたので出来るなら交換して置こうと思い、いつものアルミ道板でフロントを上げます。

修理

この後写真は撮ってません。

アンダーカバーを止めているネジはバラバラです。
前オーナーは結構手荒に扱ったんでしょうね。
アンダーカバーは少し時間がかかりますが、パーツが無いのでステンレスで作り直すこととしました。
その間、現在のアンダーカバーの割れている部分を切り取って少しは綺麗に見えるように加工します。


目的のホースの下側にはアクセスできるんですが、上には手が届きません。
検索したショップの作業ではターボホースやオイルホースが外してありました。

この後、仕事もあるので長引かせられません。

ですので交換は諦めて亀裂をタイラップで塞ぐことにしました。
使用したのは3本、狭かったので手が痛かった、、、、。

気休めで漏れが少し減ればいいかなと思っていたのですが、降ろして水(水道水のみ)を入れて暖気すると、、、

漏れません。

ビックリです。
まあ、回転数を上げれば漏れるのでしょうけど
アイドリング+αでは全く漏れません。

このままの状態にして工場が空けば自走します。


ちなみにこれは保証対象外なので自費です。
(ホースだから消耗品となるそうです、ラジエータならどうなるんだろう?)



あ、そうそうフロントラジエータの手前のパーツを針金で固定してあった部分が貧乏臭いので国産車用のクリップ(内装を止めるプラバーツ)で固定しました。
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この記事に対するコメント
http://blog.livedoor.jp/af147ts/
やはり、一筋縄ではいかないですね。
でも、カッコいいです。
ちょっとした故障なら許せちゃいますよね。
ご購入されたショップですが、近くに住んでいます。
一度、147を診てもらいにいったのですが、
忙しかったのか、ぞんざいな扱いだったので
それ以来訪れたことがなかったです。
でも、担当者なんでしょね。
【2013/12/12 22:47】 URL | think147 #Y51uBezg [ 編集]


今まで4気筒エンジンばかりだったので、12年物の3000㏄以上のV8ともなると複雑になって故障の確立も高くなるんでしょうね。
トラブルを克服して完全体を目指します!!
(一種のレストアですね^^)

ショップですが対応悪かったですか?
前任者も現在の担当も対応は良かったです。
ただなかなか約束守らないし、仕事の進め方が遅いで大変でした。
(その前任者はもういませんが)

他の担当者かな?

それと、このショップは恐らく修理工場自体は持っていない様な感じがします。
(当方の納車整備は別工場でした)
【2013/12/13 12:02】 URL | LOHAS20 #- [ 編集]


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