ラジコンって結構あなどれませんね。見てると欲しくなってきました。ヤバ。。。
【2008/05/11 22:49】
URL | エス☆イー #L1ch7n1I [ 編集]
エス☆イーさん、おはようございます。
ほぼ実車と同じ構成なので、弄る所も同じです。
ただ、当たり前ですがコストが安いのでどんどんハマって行きました。
エンジンバランスが決まって、サスセッティングがバッチリ決まるとそれはもう快感です。
そうそう、エンジンラジコンはその音が最大の魅力ですね。
面白いですよ。(^^)
【2008/05/12 08:28】
URL | LOHAS20 #- [ 編集]
ラジコンは20年ぐらい遠のいていますが、意外にも電子化が進んでないのですね(笑)
エンジン、キャブ、クラッチの基本構成は昔ながらですが、ミッションが追加されているのにはびっくりしました。
サスのアームはやっぱり樹脂製ですか？
(昔、何回も折れた経験があります。当然バンパーもですが...(笑))
【2008/05/12 20:37】
URL | フーミン #- [ 編集]
フーミンさん、こんばんは。
フーミンさんもラジコンされてたんですね、20数年前と言えば私はエンジンではなくて電動バギーと電動F1カーでした。
まだ、エンジンカーは手を出していなかったですね。
電子化はエンジンではインジェクションがあるようですがまだ一般的ではないようです。
それよりもプロポが2.4GHzになってクリスタルが必要なくなり、40台くらいが同時走行可能なものになりました。
またアンテナが小さくて済むのでボディにアンテナの穴を開ける必要もなくなるようですね。
サスはABS樹脂は相変わらずです。
エンジンカーは重量があるので電動より破損しやすいですね。
最近は４駆が普通なのでユニバーサルジョイントが一番折れやすいです。
その為、スペアパーツは必ず準備しています。
【2008/05/13 00:04】
URL | LOHAS20 #- [ 編集]
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