DREAM LIFE~夢の生活に向かって~
イタリアから来た車と日々気になることを書き留めた趣味と気まぐれのBLOGです。

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LOHAS20

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どちらもイイ!
【2014/12/31 15:15】 毎日の出来事
昨日は餅つきで、今日は筋肉疲労が限界まで来ています。
杵と臼でつく餅は美味しいのですが結構重労働です。

今日は大晦日、伸ばしに伸ばした年賀状もやっと先ほど終わり、今から郵便局に走ります。

昨日、長期冬眠している156に数か月ぶりに火を入れました。
バッテリーが弱りつつありましたが、何とかエンジンはかかりました。

大晦日

数十分放置して、水温見ると105度あたりを指しています。
一瞬ドキッとしましたが、数秒後に85度程度まで落ちて安定しました。
サーモスタットが開くのが遅かったんですね。

やはり、このツインスパークエンジンは良いですね。
エンジンが軽いです。

7000回転まで軽く吹け上がります。
対してクアトロポルテはもっさりとした吹け上がりです。
まあ、こちらの方がパワーはあるのですが、、、。

あと、やっぱり156の方が各部がシッカリしていますね。
とても12万キロ近い車両とは思えません。

同じ年式のクアトロポルテは6万キロ程度で約半分ですが、何だか逆のようなヨレ方ですね。

まあ、そんなこと言ってもどちらも魅力ある車ですけどね。
それと結局156は残すことにしました。

いずれ予算と暇があったらレース仕様にしても良いかもしれませんね。



それでは皆様良いお年をお迎えください。

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今年最後の給油
【2014/12/22 12:58】 Maserati&外国車
ここ終日寒さが厳しいです。
長崎と言えども雪が降っていますし(積もりませんが)、山は雪化粧です。

そんな中、クアトロポルテの給油に行きました。
もう今年最後の給油となるでしょう、年内は動かす予定はありません。
というか、30日までは仕事が毎日続きますので乗る暇ないというのが正直なところです。

さて、いつものスタンドで給油です。
いつも思いますが、この給油口はネジ式なのでいつかはネジ山擦り切れそうな感じがしますね。

給油

燃料メーターの針は中心からまだ上を指していましたが、給油量は53Ⅼ位入りました。
今回、燃費悪く5.6/Lです。
最近調子いいので、調子こいてターボ効かせすぎたのが良くないのかもしれません。
それに、暖気運転も結構長めですし、、、

まあ、それを払拭させるがごとく、、

給油

ハイオク145円まで落ちてました。
さらにキャッシュバック2円引きでしたので、約143円程度です。
まだ、原油価格は下がるとの見方がありますので、いよいよ130円台まで入るのでしょうか?

年明けはあちこち出かけたいと思います。

非力なEKワゴン
【2014/12/15 20:44】 eK wagon&国産車
非力でパワーが無くて結構危険な思いをしましたが、検索すると同じように感じている方も結構いらっしゃるんですね。
5000㎞点検時にECUを書き換えて最新版にしてもらったんですが、まあ以前と比較すると若干ましになりました。
燃費重視のCVTセッティングで全然回転数が上がらなかったんですが、ようやく少しは人並みに加速するようになりました。

本当にパワーが無いのは危険だというのをこの車には教えてもらった気がします。
というか、三菱は日産と合弁しても、(日産寄りの)板挟みの車ができて中途半端なんじゃないかと思いますね。

まあ、購入したものはしょうがないので、他にこのパワー不足を解消できるものが無いかと調べていたらこんなものがありました。



レビューも良いので、早速取り寄せて取り付けました。

パワーアップ

取付も簡単でコネクターの差し替えだけで殆どポン付けです。

この原理はアクセル開度を踏んだ時に過度に開けるか閉めるかでスポーツモードにするかエコモードにするか設定するようです。

設定後、テスト走行しましたが、まあ少しは改善されたかなって程度です。
もう少し、セッティングして試してみようと思います。

いよいよ140円台突入!
【2014/12/13 13:52】 毎日の出来事
最近の円安はひと段落した感じですかね。
それに比べて1バレル60ドルを割り込んだ原油価格はまだまだ下がりそうな気配です。
ひときわ豊かな産油国がシェール潰しにかかっているのでしょうか?

まあ、ガソリンや灯油の値下がりは庶民には大歓迎です。

今日はハイオク価格がとうとう140円台に突入です。

ガソリン

もう忘れましたが、この価格でハイオク入れたのっていつだったかな?
1995年位にクーペフィアットに乗っていた頃にこんな価格で給油していたような記憶があります。

でも、もし70円台の円高時にこの波が来ていたらどの位の価格になったんでしょうかね。




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