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156SW オイル交換
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【2007/05/12 14:11】 Alfa Romeo&外国車
昨日はeK SPORTのオイル交換を行いましたが、今日はMy156のオイル交換です。
天気予報では本日午後から雨の予報です、雨に降られたら困るので早朝から作業開始です。
オイルはeK SPORTと同じ「シェブロン シュープリーム 10W-40」です。
もともと前回と同じ「匠」で行こうかと思っていたんですが、ペコーさんとIKEAさんのBlogでコストパフォーマンスに優れたオイルとして紹介してあったので私も試して見ることにしました。
購入する前にネットで検索すると、いい評価が結構あります。
「鉱物油」なんですがベースオイルが良いらしく、また高性能エンジンにも使用できるようです。
さて、このオイル、コストコで売ってあるんですが、ここの近くでは「トリアス久山」まで行かないと買えないし、また会員登録に４千円強かかるようです。
とてもここからだと元が取れません、ですので「オークション」で購入しました。
購入価格 総込み4,281円（12本）、1本当り357円（946ml）です。
昨日のeK SPORTは3本ですので1,071円（工賃別(^^;）です。
そこいらのカーショップより断然安いですね。
さて、前置きが長くなりましたが、早速作業開始です。
車をどかすとそこには、、、しみが。
何週間前からか下血を始めていたんです、今回のシェブロンは漏れを止める意味もあって選択しています。
交換するためにまず、車体をスロープに載せて前を上げます。
こうすると結構楽に交換作業が出来ます。
アンダーカバーにしっかりとオイルの跡が付いています。
ここまで拡大していたとは、、、。
アンダーカバーを外してみてみると、オイルだまりが出来ています。
まずはどこからオイルが漏れているのかチェックです。
ミッションケースとの隔壁の所にオイルのシミがあります、ここ怪しそうですが、前回交換の時もこんな風でした。
オイルレベルゲージの大元のところにオイルの跡が広がっています。
ここから漏れたのだろうか？
でも、いずれも漏れたらオイルパンの所に溜まって落下するはずですがオイルパンは綺麗です。
良く見るとオイルフィルターにオイルが、、、。
犯人はこいつでした、、、。
フィルターの上部を見てもその上から漏れてきた形跡がありませんのでおそらく、前回交換時のフィルターの締め付けが十分ではなかったのだと思います。
その証拠に、両手で力入れただけで緩みました。(^^;
さて、原因（たぶん）も分かったことですので早速交換作業です、オイルを抜いて、フィルターを外してフィルター部分のオイルも抜いて、本来なら交換するのでしょうけど、今回その予定が無かったので、ゴムパッキン部分を綺麗に拭いてゴミが付かない様にして再装着です。
さて、オイル投入です、なんのためらいもなく、4本投入！
アンダーカバーを取り付ける前に、マフラー周りを確認しておきます。
４→２と来て
２→１となります。
オイルパンがマフラーをまたぎます、早く油温が上がるはずですね。
触媒は結構長いですね、触媒の前までは５０パイ以上の径がありそうです。
一度、触媒以降を外してみて、どんな音がするのか試してからマフラー作成の構想を練ってみようと思います。
さて、オイルでドロドロのアンダーカバーをブレーキクリーナー１本使用し、オイルを落としてさらに洗剤で洗って再装着です。
だいぶ綺麗になりました。
最後に油量をチェックして終了です。
My156もさっぱりしたことと思います、走行チェックは月曜日に行いますのでどんな感じになるのか楽しみです。
今回のオイル交換費用4本1,428円（工賃別(^^;）です、安い、、、安すぎる。
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